今年7月由国家质检总局、国家标准委发布的《机动车儿童乘员用约束系统》标准正式实施，该标准对儿童安全座椅的技术要求和重要性都做了明确说明。然而，近日记者在天津乐友、米氏等多家婴幼儿用品专卖店采访了解到，由于种种问题，儿童安全座椅在天津市场的推广举步维艰。
《机动车儿童乘员用约束系统》是我国汽车儿童座椅方面的第一个国家标准，对儿童安全座椅要经受腐蚀试验、磨损和微滑移试验、正面后面碰撞试验等作了要求。此外，标准对儿童座椅的标准安全带、连接装置、尺寸等各方面都做了详细规定。
但记者在天津了解到，虽然近几年国家质检总局等不遗余力地普及儿童安全座椅知识，推广儿童安全座椅技术标准，但天津多数婴幼儿用品专卖店每月儿童安全座椅销量不足10个。在天津乐友大沽南路店，店长叶斌介绍，店中有儿童安全座椅十余种，从数月的婴儿至十几岁的儿童都有对应规格，但销量寥寥。
据介绍，儿童安全座椅推广不力，父母的认知度低是主因。目前父母多用安全带、手抱的方式保证儿童乘车安全，认为儿童安全座椅用处不大。而且，目前多数儿童安全座椅动辄千元，这让不少家长觉得物不美、价不廉。
对此，乐友天津直营部区域经理张玉英告诉记者，目前大部分家长所采用的安全带、安全气囊以及手抱的方式并不能有效保证儿童安全。由于儿童颈部骨骼较软，安全带、手抱的方式很容易在发生交通事故时使儿童在惯性作用下发生颈部损伤，安全气囊的冲力更容易造成儿童内脏破裂，而儿童安全座椅则能降低婴儿70%的死亡率，4~7岁儿童59%的死亡率，因此，为保证儿童乘车安全，家长应购买儿童安全座椅，并把儿童安全座椅放置在驾驶员后侧的后座椅上。
